България получи „зелена светлина“ от Европейската комисия за проектиране и строителство на платното от Кулата към София извън Кресненското дефиле по Източен вариант Г10.50 на Лот 3.2. от АM "Струма“, съобщиха от МРРБ. Това ще даде възможност да започне работата по последния участък на аутобана между Крупник и Кресна.
Още: Спират пети блок на АЕЦ "Козлодуй"
Още: Турция и енергийните кризи в Европа: Ердодган с новини за АЕЦ "Аккую"
Ще се работи и за второ трасе
От министерството допълват, че ще се работи и за второ трасе извън дефилето в посока София – Кулата.
Още: Държавата работи за трасе извън Кресненското дефиле в средносрочен план
Правителството възложи на министрите на регионалното развитие и благоустройството и на транспорта и съобщенията да предприемат необходимите действия за проектиране и изграждане на Лот 3.2. Предстои да започне работата по проектирането и строителството на трасето в посока Кулата – София по източния склон на Кресненския пролом.
Още: Изненада с инфлацията в еврозоната през април
Още: Скъпотия: Цените на храните продължават да растат
Възлага се и прединвестиционно проучване за ново трасе в посока София – Кулата извън Кресненското дефиле.
Предвижда се да не се предприемат действия за изпълнение на дясно платно (от София към Кулата) на Лот 3.2. на АM „Струма“ по трасето на съществуващия път Е-79 преди да се разгледат възможните алтернативни, предмет на прединвестиционните проучвания.
Още: САЩ въведоха мита и върху малките пратки на китайските онлайн гиганти
Още: София оглави европейска туристическа класация
Още: Изграждането на АМ "Струма" с тунел "Железница" поскъпна с десетки милиони за година
